Begagnade Challenger till salu
Begagnade bilar, modeller och prisnivåer
156:e populäraste märket i Sverige (av 195 märken)*
*mätt i antal aktiva annonser
- Till salu
- 1
- Rapporterade försäljningar
- 0
- Annonspris (median)
- 979 900 kr
- Annonspris (genomsnitt)
- 979 900 kr
- Mätarställning, snitt
- 2 940 km
Challenger är det 156:e populäraste bilmärket i Sverige: 1 bil är till salu, vilket är 0 % av alla bilar till salu i Sverige. Medianen för annonspriserna är 979 900 kr och genomsnittet 979 900 kr; den billigaste bilen kostar 979 900 kr och den dyraste 979 900 kr. Mätarställningen är i genomsnitt 2 940 km.
Pris efter årsmodell
Största säljare av Challenger
- RA Motor 1
Privatpersoner har inga annonser för Challenger till salu just nu. Siffrorna avser annonser till salu per kedja.
Challenger per län
- 0
- 1
- 2
- 3
- över 3
Alla län
| Län | Till salu | Andel | Medianpris |
|---|---|---|---|
| Uppsala | 1 | 100 % | 979 900 kr |
Tryck på ett län på kartan eller i tabellen.
Antal annonser för Challenger per dag
Till salu 1
Andel av alla bilar till salu
Vanliga frågor
Var hittar jag begagnade Challenger?
Det finns 1 begagnade Challenger till salu i Sverige. bilbil.se listar alla begagnade Challenger med priser och prisbedömningar; de största säljarna är RA Motor.
Vad kostar en begagnad Challenger?
Medianen för annonspriserna på Challenger till salu är 979 900 kr och genomsnittet 979 900 kr. Priserna ligger mellan 979 900 kr och 979 900 kr.
Finns det en prislista för begagnade Challenger?
För nya bilar finns ingen prislista, men prisnivån för begagnade Challenger visas per modell. Medianen för annonspriserna är 979 900 kr, och de billigaste börjar på 979 900 kr.
Hur populär är Challenger i Sverige?
Challenger är det 156:e populäraste bilmärket i Sverige: märkets andel av alla bilar till salu är 0 %.
Vilken mätarställning har Challenger i genomsnitt?
Mätarställningen på Challenger till salu är i genomsnitt 2 940 km.
Alla modeller
| Campervan Fiat | 1 | 0 | 979 900 kr | 979 900–979 900 kr | – | 2024 | 2 940 km | Övrigt |
|---|