Myynnissä 27 päivääMyyn. 27 pv −10 000 SEK
50 000
Yksityinen myyjä, Hörby, Skåne
Käytetyt Daihatsu-autot
Vaihtoautot, mallit ja hintatasot
107. suosituin merkki Ruotsissa (198 merkistä)*
*aktiivisten myynti-ilmoitusten määrässä mitattuna
- Konserni
- Toyota
- Alkuperämaa
- Japani
- Perustettu
- 1907
- Myynnissä
- 6
- Raportoituja myyntejä
- 6
- Pyyntihinta (mediaani)
- 36 450 SEK
- Pyyntihinta (keskiarvo)
- 80 650 SEK
- Mittarilukema keskim.
- 72 078 km
- Myyntiaika (mediaani)
- 10 pv
Daihatsu on Ruotsin 107. suosituin automerkki: myynnissä on 6 autoa, mikä on 0 % kaikista Ruotsissa myynnissä olevista autoista. Pyyntihintojen mediaani on 36 450 SEK ja keskiarvo 80 650 SEK; halvin auto maksaa 3 000 SEK ja kallein 199 000 SEK. Mittarilukema on keskimäärin 72 078 km. Myyntiajan mediaani on 10 päivää.
Suurimmat hinnanpudotukset
Mallien osuudet
Osuus myynnissä olevista nyt
Osuuden kehitys päivittäin
Jakaumat
Käyttövoima
- Bensiini 92 %
- Diesel 8 %
Vaihteisto
- Manuaali 100 %
Myyjä
- Yksityinen 75 %
- Autoliike 25 %
Korimalli
- Viistoperä 25 %
- Maastoauto 17 %
- Farmari 17 %
- Pakettiauto 17 %
- Tila-auto 8 %
- Muut 17 %
Vuosimallit
Myynnissä vuosimalleittain
Pyyntihinnan mediaani vuosimalleittain
Näytä lukuina
| Vuosimalli | Myynnissä | Pyyntihinta (mediaani) |
|---|---|---|
| 1997 | 2 | 199 000 SEK |
| 1989 | 1 | 10 000 SEK |
| 1986 | 1 | 3 000 SEK |
| 1984 | 1 | 22 900 SEK |
| 1983 | 1 | 50 000 SEK |
Hinta vuosimallin mukaan
Myyntiaikajakauma
Myyntiaika (mediaani) 10 pv
Suurimmat Daihatsu-myyjät
Lisäksi yksityisillä myyjillä on 4 Daihatsu-ilmoitusta. Määrät ovat myynnissä olevia ilmoituksia ketjuittain.
Daihatsu-autot maakunnittain
- 0
- 1
- 2
- 3
- yli 3
Kaikki maakunnat
| Maakunta | Myynnissä | Osuus | Mediaanihinta |
|---|---|---|---|
| Stockholm | 2 | 33,3 % | 199 000 SEK |
| Halland | 1 | 16,7 % | 22 900 SEK |
| Skåne | 1 | 16,7 % | 50 000 SEK |
| Västra Götaland | 1 | 16,7 % | 3 000 SEK |
| Örebro | 1 | 16,7 % | 10 000 SEK |
| Blekinge | 0 | 0 % | – |
| Södermanland | 0 | 0 % | – |
| Värmland | 0 | 0 % | – |
| Västerbotten | 0 | 0 % | – |
| Västernorrland | 0 | 0 % | – |
| Östergötland | 0 | 0 % | – |
Napauta maakuntaa kartalta tai taulukosta.
Daihatsu-ilmoitusten määrä
Myynnissä 6
Osuus kaikista myynnissä olevista autoista
Myytyjen autojen arvo
Usein kysyttyä
Mistä löydän Daihatsu-vaihtoautot?
Ruotsissa on myynnissä 6 käytettyä Daihatsu-autoa. bilbil.se listaa kaikki Daihatsu-vaihtoautot hintoineen ja hinta-arvioineen; suurimpia myyjiä ovat KaiserCars AB / Kaiserclassic, Invader KB.
Paljonko käytetty Daihatsu maksaa?
Myynnissä olevien Daihatsu-autojen pyyntihintojen mediaani on 36 450 SEK ja keskiarvo 80 650 SEK. Hinnat vaihtelevat välillä 3 000 SEK–199 000 SEK.
Onko käytettyjen Daihatsu-autojen hinnastoa?
Uusien autojen hinnastoa emme ylläpidä, mutta käytettyjen Daihatsu-autojen hintatason näet mallikohtaisesti. Pyyntihintojen mediaani on 36 450 SEK, ja edullisimmat alkavat 3 000 SEK:sta.
Kuinka suosittu Daihatsu on Ruotsissa?
Daihatsu on Ruotsin 107. suosituin automerkki: sen osuus kaikista myynnissä olevista autoista on 0 %.
Kuinka nopeasti Daihatsu myydään?
Myydyt Daihatsu-autot olivat myynnissä tyypillisesti 10 päivää ennen myynnistä poistumista.
Paljonko Daihatsu-autoilla on ajettu?
Myynnissä olevien Daihatsu-autojen mittarilukema on keskimäärin 72 078 km.
Missä päin Ruotsia on eniten Daihatsu-autoja myynnissä?
Eniten Daihatsu-autoja on myynnissä maakunnassa Stockholm (2 autoa). Seuraavaksi eniten niitä on myynnissä maakunnissa Halland ja Skåne.
Kaikki mallit
| Hijet | 2 | 1 | 36 450 SEK | 22 900–50 000 SEK | 7 pv | 1984 | 38 365 km | Avolava |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Midget | 2 | 0 | 199 000 SEK | 199 000–199 000 SEK | – | 1997 | 6 370 km | Farmari |
| Charade | 1 | 1 | 10 000 SEK | 10 000–10 000 SEK | 47 pv | 1989 | 143 000 km | Viistoperä |
| Rocky | 1 | 0 | 3 000 SEK | 3 000–3 000 SEK | – | 1986 | 200 000 km | Maastoauto |
| Copen | 0 | 1 | – | – | 8 pv | – | – | – |
| Feroza | 0 | 1 | – | – | 12 pv | – | – | – |
| Materia | 0 | 1 | – | – | 5 pv | – | – | – |
| Mira | 0 | 1 | – | – | 32 pv | – | – | – |